日本ダービー2024で皐月賞組以外の別路線組にチャンスはあるのか？スプリングステークス・青葉賞・プリンシパルステークス・NHKマイルカップの4レースを分析しつつチャンスがありそうな馬を探し出す！

日本ダービー2024で皐月賞組以外の別路線組にチャンスはあるのか？スプリングステークス・青葉賞・プリンシパルステークス・NHKマイルカップの4レースを分析しつつチャンスがありそうな馬を探し出す！

合サイをかけた後は登り坂かかるところで一気に後続を突き放していくという非常に強い競馬でしたかなり差が空いてる中でシュガー君はううぴったり回ってきて直線向きますと残り400mで外へ持ち出しますこんばんはプロバ券集団大花です本日はですね日本ダービー2024サキ商以外の別路線組の検証ということで1つ動画の方お送りしたいと思いますま昨日アウコーナーでですね京都新聞杯の話はしましたのでそれ以外の別路線組から来る馬たちをですね純粋に力関係を比較していくという動画になります今回まサ商組がかなりね等質が多いんですけど別路線組っていうのもやはり魅力的な馬が多いなというところで果たしてこれらの馬が通用するかあるいは逆転できるかそういったところもねレースを見つつご紹介していきたいと思います春のG1アウコーナーが絶好調でフェブラリーステークスさきシ天皇賞春 NHKマイルカップなどなど高成績を収めています是非チャンネル登録お願いしますでは最初にご覧いただく馬として6 ペンスを見ていただきたいと思いますこの 6ペンスは別路線組ということでスプリングステークスを勝ち上がってこのダービへコマを進めてきました本来スプリングステークスはま中山のサシへ向かう馬が多いですね実際に2着場と3着場はサキシへ向かいました今回6ペンスの場合はサキシパスしてこの日本ダービーへコ進めるというのは1つはま感覚的な問題なんでしょうねスプリングステークスから殺勝っていうのは中3周という形になりますのでそういったところではですね感覚を開けるというのが非常に大事になってきたのかなというところでスプリングステークスから約2ヶ月空いたこの本ダービーを狙ってきてるのかなという風に解釈していますそういったところで仮にね 6フェンスがサキ賞へ出走していたらとかですねどういう競馬になっていたかなというのも少し想像を踏まえつつ今回ですねスプリングステークスの振り返りしていきたいと思いますではスプリングステークスね振り返りしていきたいと思います当時6 ペンスは4枠4番ということで打目の枠でしたでこのスプリングステークスが行たのは第2回中山8日目という形です8日目ですのでま4週間ねもうすでに中山で開催が行われていて加えてAコースだったんですよねそのAコースっていうのもずっと使われていたっていう状況ですまなのでね基本的にはうちのババがあれ始めてるっていうこのなんですけどただね1つ言えることとしてはこの時期からだんだん温かくなってくるというところですのでそういった点ではですねうちのババが悪くなりつつつもだんだん自生することによって芝の回復というのも見られる時期でもあるのでま内外結果的には有利振りがなかったのかなと考えていますそういったところでまずレースね4枠4番から見ていきましょうゲート開いた瞬間ですねこちらはポンとかなりいいスタートで一瞬花を切るかなというぐらい高スタートを決めましたそして外から2着のアレグロブリランテがま先手を取りに花へ行くというところですね加えて外からはコスモブッドレアあたりがいって結局この4番のシックスペンスはスタートして3番手の1 で1コーナーもありますま1800mのレースですので最初の1コーナーまでの距離が短いんですけど抜群のスタートを決めてるっていうのがありましたよねでそのままま向こ上面ね2コーナへ差し掛かって向こ上面を走るというところなんですけどこの最初の3ハロン 12.7.1 6ということでとにかくスローの流れになってるっていうのが見られますこれだけスローになると今度は折り合いていうところが心配になってくるんですけどこの折り合いというのはしっかりとついているというのがま見られますよねそのためこの 6ペンスとしてはですねスローの流れになりやすい日本ダービーになっても折り合いというのはしっかりとつくと考えられますそして3コーナーの合流地点に来ますこの辺りっていうのはが残りま間もなく600mを迎えるというところなんですけど600mを今ね切っていったっていうところでこれまでずっと12秒台後半を刻んでるっていうところそしてそこから進出していって4コーナーを回っていきます残り400mを切るともう早くもう前に並びかけるというところでそこから外へ持ち出して合サインその合サインをかけた後は登り坂かかるところで一気に後続を突き放していくという非常に強い競馬でしたで結果としてですね後続に3馬神以上の差をつけて1着というところでこの内容的にはですねレベルの違いっていうのもまざまざと見せつけた内容だったかなというところですねそういったところで踏まえて考えるとこの6ペンス今回日本ダービーになることでペースが落ち着いた時の折り合い面っていうのは全く不安がないなというところですはスローペースになって決めて勝負ってなった場合にこの馬の切れっていうのは十分に発揮できる舞台かなと考えます逆にハイペースになった場合っっていうのがここが少し不安点っというところですよね一応この6ペンス33 勝という馬なんで基本的にまだそこを見せていない馬ですが1つ経験がない部分っていうのはハイペースなんですよね早い流れになったレースで経験がないっていうとことろは板にもなるというところで経験がない分戸惑う可能性としても一応はんでいるというところですいずれにしてもこの馬1600mからデビューしてるっていうところですけど前半600mいずれも 37.7っていうのが新馬線2戦目のヒーラ技賞は36.7っていうところでとにかくスローの流れしか経験してないっていうところではですねジャスティンミラノのま共同通信杯までの実績と言っても過言ではないですよねそれに対応できたのがジャスティンミラノでしたが6ペンスは今回ダービーでハイペースになった時の不安点というのは実際あるなというところですねでは今回のメンバーでハイペースになるかどうかっていうところが6ペンスの拾う部分拾えない部分という形になってくるかなと現状を考えていますでは次に見ていただきたい馬ということでシュガーと湘南ラプンタが走ってきた青場所ですねこれ共に1着と2着ということでシュガー君はすごくいい競馬をした反面湘南ラプタはロスの多い競馬が目立っていた中で権利を確保してきたというのがありますそういったところで今回この2棟を中心にね青場所を見ていただきたいと思いますではまずですね枠順ですがシュガー君は4枠7番そして湘南ラプンタは8枠番ということでちょうど中ほどの枠とそして外の枠ということでね分れたっていうのがありましたそういった点ではね有利に運んだっっていうのはシガークっていうのはありえる話でこれ開催が第2回東京3日目ということでまだ1周しか芝のレースを使っていない中で2周目のまあ3日目っていう形になるんですよねそういったところではババの痛みっていうのはまだまだなくて以前としてうら沿いを走った馬が有利だったっていうのがあげられますそういったところで2等のレースぶりね見ていきたいと思いますではこちらシガ君4枠7番 8枠15番が湘南ラプタというところでゲート開いた瞬間こちらはポンとこれは両方ともいいスタートを切ります特に7番のシュガー君は最高のスタートを切っているようにスタートセンスというところではこのシュガー君かなりいい方だと思われますそして外からは8番のパワーホールが逃げる競馬をしますね一方で湘南ラプンタはスタートは決めましたが前に壁を置いて折り合いていうところが課題になっていた馬でそれこそ1コーナー回る時はちょっと首を上げそうな形のま追走になっていたというところですねそして1コーナーから今度2コーナーに差しかかるんですがこの辺りっていうのはま下り坂っていうところでスピードも出やすいていう状況でもありますそのまま2コーナーの合流地点っていうところで向こ上面に入っていくというところですねま向こ上面に入るとこのシュガー君ていうのはちょうど前からま5 番手ぐらいていう形ですがま前のね逃げてる馬っていうのが2とを飛ばしてるっていう状況になりましたでそういったところで基本的には3番手の馬がまうまくねタを取ってるというかペースを握ってるような役割で後方2等後方2等というか後方のえ2等を除く馬たっていうのは基本的にはスローペースの流れだったと考えていますねその中で残り1000mを切っていきますと徐々に後ろの対立は2番手の馬に追いつきますが逃げる馬っていうのはさらにエンジンをふかして飛ばしていくという状況になりましたかなりね前の逃げた馬と2番手以降が差が開いてるっていう状況の中今度は逃げ馬が600mを通過しますさらには番手の馬たってのも通過していってそして直線向くというところですねかなり差が空いてる中でシュガー君はううぴったり回ってきて直線向きますと残り 400mで外へ持ち出します一方で湘南ラプタは後方から溜めていた足を一気に繰り出していくというところですねそして坂を登り上がったですねところでシュガー君が抜け出した10番のウインマクシマムを捉えに行き外から15番の湘南ラプタが迫ったところがちょうどゴールというところで1着がシュガー君2着が湘南ラプタという形になりましたではここでですね少し見ていただきたい部分ということでまず4コーナーのですね差しかかったま第2馬群ですねその第2馬群が差しかかったところ600mを過ぎていくあたりで一旦ですねこちらストップさせていただきますこの部分でまず内立沿いぴったり立ち回ってるっていうのは前から 3番手ぐらいにいるですねシュガー君ですね一方で湘南ラプンタっていうのは外目を立ち回ってるっていうところでま1番の里のシュトラーセの後ろにいるのが湘南ラプンタですでそこから少し進めていきましょう進めていくとま拉致沿いぴったり回った馬とそしてここでストップえ直線でですね外へ持ち出した湘南ラプンタっていうのはま距離ロスが当然ながらあったっていうところです加えてこの青場所っていうのはま2400m走ってくるっていのもあるんでしょうけど先ほども言いましたように第2回3日目というところでうちのババっていうのはまだまだいい方なのでなかなか内から立ち回ってきた馬のは止まらない状況になってるというところですですね一方で外へ持ち出した湘南ラプンターってのはそれだけ外へ回した距離ロスがある上にま前のね内を走ってきた馬たち止まらない馬たちをさらに据 Yesで覆していく必要があるっていう状況ですその中で直線今度はねもう1度見ていきましょうえ直線なるとまずうちのこのシュガー君が外へ持ち出しますその外へ持ち出す時にブロックされつつではあったんですけどほいてそして進路を確保します一方で外からずっと伸びてきてるっていうのは馬場のいいところを走れた湘南ラプンタっていうところですけどま打ち外そんなに差がないっていうところでは単純なロスそこで最後はゴール版でま結果的には頭さっていうところですけど頭さに迫ったっていうところがゴールでしたのであと少しだったっていうところですこの結果から見と青馬蕉は個人的な意見として湘南ラプンタの方が強い競馬をしてるっていうのは事実ですでシュガー君は逆に競馬が非常にうまいところを見せた勝利だったというところですねそういった差を果たして今度は殺商場相手に通用するかどうか殺小組相手にね通用するかどうかっていうところですね基本的な部分として走波時計2分24秒にっていうのはこれはタイムとしてはそんなに早くはないです遅くもないですけどまちょうどいい具合っていうところで走りすぎていないっていうところは交換が持てますがここからさらに勝ちタイムっていうところ推測していくと1秒から1.5秒ぐらいは縮める必要があるのでそういったところを考えるとこの中3周でかなり大きな上積みを求められるっていうところに2等が答えられるかどうかっていうところがまず予想のポイントになってくるのではないかなという風に見ていますでは次にですねプリンシパルステークスを振り返りしていきたいと思いますこちらは第2回東京5日目ということでま3周目に当たります以前としてこの時はAコースを使われていたというところですけどうちのババの小モードで言うと当然ながらま開幕の2周目の青場所よりはうちが傷んでるっていうのが上げられますねその中で基本的な部分として東京 2000mというのは内枠が有利と言わいますその理由としてはスタートして約 105mほどでですね左へカーブしていく 2コーナーに差しかかるので基本的に外枠が不利なコースとも言えますその中でこの勝ったダノンエズロックは8枠13番ということで13等建てで1番大外枠だったんですよねなので力でねじ伏せてきたっていうレースでありましたま出走場のメンバーのまいわゆるメンツのねレベルってっていうのはそこまで高くないんですけど指標となるっていう馬としてディザキットという馬がいますこれは共同通信牌で4着に高層した馬ですので決めて勝負っていうのを強いっていうところを見せていたんですけどこのディザキットがま後方 13番手からの競馬で全く歯が立たなかったっていうレースでもありましたそういったところで今回8枠13番のダノンエアーズロックがどういう競馬をしていたかっていうところで見ていきたいと思います当時安定はジョアンモレイラジョッキーが乗っているというところでおそらくですけど今回今のね撮影の段階でまだダービーの出走場え特にダノンアズロとゴンバデカーブースどちらにモレイラジョッキーが乗るかっていうのを決まっていないんですけどおそらくダノンエアーズロックに乗るんじゃないかなっていうところで話の方を進めていきたいと思いますではですねこちらスタートね見ていきたいと思います8枠13番から開いた瞬間ですねこちらはポンとスタートは出るんですがちょっと外へ膨らむていう形になりましたまその結果かもしれませんけど最初の1コーナー回っていく時に横6頭ぐらい隊列並んでいるので結構大きく外を回らされて2コーナーを回っていくというのが見られますねそして前にま12番のエレクトリックブギをですね置いて前に壁を置きつつ折り合いに専念するというところで向こ上面に入るという形ですねま逃げてる9番の馬が先導してるんですけどペース的にはかなり遅いペースになったかなというところでま最初のね3ハロン過ぎていくっていうところではですね36秒台っていう形でしたので折り合いというところの心配はなかったなっていうのがあげられますそれから外からですね11番のファビュラススターが並びかけてくるっていうところでエサとするかなと思えた部分もあったんですけど我慢が効いていてそのまま3コーナー入っていきますこの3 コーナー残り1000mを切っていくというところですけど折り合いがついてるので自分の位置で合サインをさせずに他の馬が上がっていくところもしっかりとためをきかしてるっていうところでそのまま外そを回る競馬になってるというところですねそのまま今度は残り600mを向かえますファビラスターの後ろにつけつつですね残りの直線に向かうと外へ持ち出しますね結構大きく外外外を回すっていう形の競馬になりましたが残り400mを切って合サインというところでま大きなアクションでですねま漢方大きく広げた走りで右手前に変えて走ってるっていうところですねファビラスターと並んでいるんですけどさらにま突き放していくというところでこの辺りは非常に強い競馬をしてま先頭へ踊り出て最後は持ったままで1着という状況でしたそういったところで考えるとこのダノンエアロかなり制御が効いた走りができていた上に他の馬たちと比べるとずっと外を走っていたので距離ロス的に言うとねまあ230mぐらい走ってるんじゃないかなとま私数学あんまり得意じゃないのでねそういうパイのどれぐらいがねえっと外走ったら何メートル走ってるっていうのはよく分かりますけどまいずれにしてもぴったり回ってくる馬たちよりはもう大きく外そをも回って要は安全牌の競馬をしつつ楽々勝ってるというところにおそらくダノアズロクがある程度人気集中する要因でもあるのかなと考えてますねそしてこの2000mの競馬といいもうちょっと前にねIBステークスを勝ったレースといい東京という舞台がとにかく合ってるなっていうことでサイをかけてからちょっと行く分ね足のまエンジンがかかるのが遅いなっていうところがありますそのエンジンのかかるのが遅いっていうところで距離が伸びてもおそらくダノンエアロとしては対応できるんじゃないかなというところですねで今回の走波時計見ていただくと前半ねそれほど早いペースではなかったんですけど1分59秒 6というのもかなり優秀な内容だったかなというところで特にタイムハロンタイム見ていただくと後半1000m11.8 12.0.0111.5cm 的には相当優秀だったんじゃないかなというところですね今回モレイラジョッキーが乗るというところを踏まえてもダノンエアーズロック無視はできない存在かなと個人的には見ています要は後は距離の問題 2400m対応できるかどうかですが折り合いという点で考えると全く折り合いを書くところがなく自分の競馬ができてるっていう点を踏まえてもこのダノンエアーズロックの強さのが浮き彫りになったレースだったかなていうところで距離が伸びても対応可能と私は見ています最後に見ていただくのがゴンバデカブースが4着に破れたNHKマイルカップですねこのレースを振り返りという形ですがこのゴンバデカーブースは取り消し明けていう形で今年初戦のレースになったのがNHKマイルカップでした賞金面ではサウジアラビアロイヤルカップで常に加算してるっていうのもありますののでそういった点ではねこのダービーへ向けて叩き台に徹してきたなとも思える部分があったんですよねただこの時ジャンタルマンタルにやはり差を開けられて破れてるっていうところは気になる部分でもありますし実際ジャンタルマンタルねサシで3着に構想してる馬なので指標としては3馬神後ろっていうのはなかなかね評価しづらいなっていうのがま個人的な感想でもあるかなと思います実際3馬後ろとなるとまこのジャンタルマンタルから3 馬神後ろになってしまうとま殺気象で7着とか8着ぐらいのま位置になるというところですよねそれだけに他の馬っていうところのま単純なま差っていうところではですねこれを人叩きすることによって上昇気配に持っていく必要があるというところが上げられますではまずこのゴンバデカーブースのレースぶりをね振り返りしていきたいと思いますゴンバデカーブースは安定がモレイラジョッキーが乗っていたというところで今回ね今発表はありませんけどおそらくモレイラジョッキーはダノンエアーズロックに乗るんじゃないかなと見た時には安定が変わる可能性がありますそういったところで天のりで走れるかどうかっていうところですけどこれは新馬線でレ除期2戦目で松山蒸気ということでね共にま安定が変わってもなんなく対応ししてきてる実績がありますのであまり選ばないんじゃないかなところですねまそういったところでまずNHKマイルカップを見ていきたいと思いますが枠順は6枠12番ということで18等建ての中でまやや外目の枠というところです良かった部分っていうのはこの18等という競馬を経験できてるというのがま大きな部分かなというところですねではまずねレース見ていきましょう 6枠12番からゲート開いたですねこちらはポンとかなりいいスタートを決めたというところですねでまうちの馬あるいは外の馬が抜群のスタートを決めているっていうところでま特にジャンタルマンタルのスタートがめちゃくちゃ良かったっていうところがありましたでそのジャンタルマンタルを外の走ってるところを見ながらの競馬になって大体23馬ぐらい後ろもうちょっと後ろですね4馬神ぐらい後ろっていうところですでちょうど中段ぐらいに収まる競馬をしてるっていうところでじっと我慢をさせる競馬をするというところですねペース的にはまそれなりに早いペースになってるというところでやはりマイル線っていうのもありましたまそういったところで今3 コーナーを回ってるっていうところですけどま早いペースになってるっていうところですけどこういうペースに対応できてるっていうのは今回ダービーで早いペースになっても特に問題ないのかなというところですねそしてそのまま今度は4 コーラーを回って残り600m切っていきます外外を回っていたていうところで直線向くとま直線ババのいいところに出してそのまま追っられてるっていうところが見られて残り400mで合サンていうところですね鞭を入れられるんですがその時に驚いて外へまよれてしまってまディスペラートのま進路を塞ぐというところもありましたただそこから持ち直してさらにまた足を使っていくというところですがま残念ながらまジャンタルマンタル先に抜け出していてそこまで届かなくって 4着という風になっていますまレースぶりとしてはこれ半年以上開いた感覚でここまでよく来たなっていうのが個人的な感想でもありますし特に直線でね外へ揺れてまディスペンサのま進路をね塞ぐという形でまちょっとね悪癖を見せたっていうところはあるんですけど言い換えれば半年以上の休み明けで厳しくなったっていうのも実際あったんじゃないかなというところですねま当時4番人気には押されていたんですけどただやっぱり人気っていう点よりもむしろ当時の状態面っていうところでそこまで良くはなかった中でこの4着っていうのは上がり目を感じさせる内容だったなていうところです中2周になるのでさらに上がり目っていうのがあるかどうかっていうところが1つポイントにはなるんですけどゴンバでカーブースとしてはやれることはやってきたなっていう感想がありますよねそういったところではですね今回一期の距離延長で対応できるかどうかっていうところが鍵になってくるかなというところですただこのお父さんのブリックス &モルタルという馬が結構長い距離を走り出してからま成績を上げ出してるという話もあるように意外とマイルっていうのは忙しい可能性がゴバでカーブス自体にもあるんじゃないかなというところですよねそういったところでは距離伸びても楽しみっていうところは実際あるんじゃないかなと見ていますただま実際ねま折り合いとかまそういったところはですね早いペースだったからついていたっていうのも言えますのでこの遅いペースになった時に折り合い面しっかりとつけられるかどうかっていうところは未知数な部分があるんでまおそらく乗り替わりにはなると思うんですけど安定がねしっかりとその折り合い面に対応できるかどうかっていうところが 1つま構想要因になるのかなというところですはいでは以上のですねまこちら4 レースねスプリングステークス青場所プリンシパルステークスnhkマイルカップと4つを見ていただきましたがまあくまでここからは個人的な感想として言わしていただくと1番レベルの高い競馬をしてきてる馬っていうところで考えるとねダノンエズロックが個人的には1番強い競馬をしてきたかなとこの4頭の中で見ると感じる部分がありました1つはまメンバーレベルはそこまで高くないんですけど大きな距離ロスをずっとしているっていうところを踏まえるとまだまだそこを見せていないなっていう風に感じる部分ですねそして他のレース例えばスプリングステークス青場所NHKマイルカップこれらのレースのはまNHKマイルカップはともかくとしてリングステークスと青場所は今回のこのプリンシパルステークスとレベル的にメンバーのレベル的にはそこまで大きな差はなかったのかなと感じています特にスプリングステークスの場合はメンバーレベルがかなり低かったっていうところでま楽々と差し切ったので強く見えただけとも言えるんですけどまそれ以上の上積みとか通用するかどうかっていうのはなかなかね指標いわゆる数字の便だけでは表せない部分があるんですけど個人的にが強く見えただけという風に指示している部分があるので6 フェンスはさすがにね個人的には厳しいんじゃないかなと見ていますむしろ上積という点では青バシ組の方が面白いのかもしれないですねなかなかこの青バシから日本ダービーに勝ち馬は出ないというところですけど2着場っていうのは出てるのは事実ですし3着場も当然ながら出ていますそうなると湘南ラプンタメントじゃないかなというところですねまなので今回ね別路線組っていうところでは個人的には湘南ラプンタとダノンエアーズロックの2等はちょっと買ってみたいなと思えるレースぶりでした一方でゴンバデカーブス 6ペンスシュガーねこれ合う場所1着スプリングステークス1着NHKマカップ 4着の馬それぞれ出てるんですけどこれらの馬のはなかなか1期の距離延長で対応できるかって言うとサシ組にねかり身を取るなという印象があります特に nhkマイルカップ4着のゴンバでカーブースは上積みは大きいとは思うんですけどジャンタルマンタルにこれだけ差を開けられた配線っていうのはなかなか評価しづらいなっていうのが個人的な感想としてありますということで今回ですね日本ダービー2024別路線組を考察というところで1つ動画の方をお送りしましたはいということで本日の動画は以上となります是非グッドボタンとチャンネル登録よろしくお願いしますそしてxq Twitterもやってます是非そちらのフォローもよろしくお願いします最後までご視聴いただきましてありがとうございました

日本ダービー2024で皐月賞組以外の別路線組にチャンスはあるのか？スプリングステークス・青葉賞・プリンシパルステークス・NHKマイルカップの4レースを分析しつつチャンスがありそうな馬を探し出す！の動画です。
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第91回（東京優駿）日本ダービー2024（GⅠ）
3歳OP（国際）牡・牝（指定）馬齢　コース：2400ｍ（芝・左）
第3回特別登録19頭
出走可能頭数18頭
注記：「追加登録」欄に追加の記載がある場合は、「追加登録馬」になります。
アーバンシック 57.0
エコロヴァルツ 57.0
コスモキュランダ 57.0
ゴンバデカーブース 57.0
サトノエピック 57.0
サンライズアース 57.0
サンライズジパング 57.0
シックスペンス 57.0
ジャスティンミラノ 57.0
シュガークン 57.0
ジューンテイク 57.0
ショウナンラプンタ 57.0
シンエンペラー 57.0
ダノンエアズロック 57.0
ダノンデサイル 57.0
ビザンチンドリーム 57.0 追加
ミスタージーティー 57.0
メイショウタバル 57.0
レガレイラ 55.0

日本ダービー2024の出走馬は圧倒的に皐月賞組が有利と言われている。今回も１頭除外馬を含む１２頭が皐月賞組であるが、残りの６頭は別路線組である。今回は昨日紹介した京都新聞杯を除く４レース（スプリングステークス・青葉賞・プリンシパルステークス・NHKマイルカップ）をレースを見つつ日本ダービー2024で通用するかどうかを検証していく。
スプリングステークスからは３戦３勝無敗のシックスペンスが皐月賞をパスして日本ダービー2024に照準を合わせてきた。スプリングステークスはメンバーレベルに疑問符が付くものの一瞬の決め手は抜群であり折り合いに不安がない所を見せていたことから距離に対応はできそうだ。
青葉賞組からはシュガークンとショウナンラプンタが出走する。開催３日目に行われたということで内々を綺麗に立ち回ったシュガークンの競馬センスの良さに対し、内有利な馬場状態の中で外を回して勝ち馬にクビ差まで迫ったショウナンラプンタのどちらが強いか？今回の走破タイム２分２４秒２とまずまず優秀なタイムであるが、本番はここからさらに１秒以上詰めなければならない点が２頭に求められる部分でもある。
プリンシパルステークスはダノンエアズロックが出走していたが、東京芝二千は基本的に外枠不利なコースである。それを踏まえると８枠１３番だったダノンエアズロックは不利な枠を克服したとも言えるが、やはりコーナーコーナーで外を回らされるロスが大きく響いたレース内容でもあった。それを踏まえても直線で伸びてきた内容は強い内容であり、後半１０００ｍを５７．７秒で帰ってきていることは素直に評価できる。
ＮＨＫマイルカップからはゴンバデカーブースが４着とまとめて日本ダービーに駒を進めてきた。半年以上の休みとなった点を踏まえると強いメンバーの中で４着は内容的には優秀であった。またマイルのスピードに対応できている点からも早いペースになっても特に問題なく追走できるのではと見ており、今回は一気の距離延長をどのような競馬をするかで興味深い。
これら４つのレースを総合してどのレースを経験してきた馬が日本ダービーで通用するのかが非常に興味深く楽しみなレースとなりそうだ！

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