2025年 天皇賞（秋）（GⅠ） | 第172回 | JRA公式
完了。 落ち着くのを待ちます。 スタートしました。飛び出しは [拍手] 5ブ。10番のエコロバルチ、13 番名称。名ple勝タバルが前に出る。鳳凰がそのうちにいる。名勝タバルが外から前に出る。なカーブを曲がっ単独先頭は 13番勝る武リード 1審判を作ります。 その後ろ2番手、外8番のホビスケツ。 インコースに1番のコスモランダが構え ました。その後4番手外に10番の エコロバルツ。その後1審差、3番の ジャスティンパレス5番のタスティエーラ 。中段に14番のクイーンズウォーク。 その後ですが7番マスカレードボール4番 ソウルオリアエンスは並んで追いそうです 。12番のセユンハーです。外からは9番 ミュージアムマイル。その後に2番の アーバンシック後ろから3番手。6番 ブレイリーベイグは後ろから2投目。 最後峰11番の知らんけど間もなく3 コーナーです。 ペースを作る13番名勝竹豊が後続を 引き連れる形の逃げで中間点を過ぎていき ました。1000mは62秒0のペースを 作っています。外の2番手8番の ホービスケッツ岩安成。その後に10番の エコロバルツ三浦構成。4番手インコース に1番コスモキランダつ村秀。この一角に 5番タスティエラダミアンレーン4 コーナーへと向かっていきます。ペースを 作るメイタバルに鳳王ビスケッツが 並びかけに行って4コーナーをカーブ秋野 天皇賞西に照らされ直線へタバル外から 並ぶのは鳳凰ビスケッツ外にダビアンレン がいるタスティエーラがいる前を飲み込み に行くタスティエラ先頭にかったその背後 にはエコノバルツマスカレードボール外 からクイーンスモーク内ちはメイシバルが 盛り返しを狙っているタスティエラ マスカレードボールマスカレードボールが 先頭に変わるネイシタバルが帰ってく2 番手からまた前を追っている外から9番の ミュージャンマルをさいてジャステパレス 。しかし7番のマスカレーボールゴール インマスカレーのボールです。 ダービーのリベンジは秋の天王 7番マスカレードボール。
【レース概要】
2025年11月2日（日曜）4回東京11日 発走時刻：15時40分
天候 曇
芝 良
11レース
第172回 天皇賞（秋）（GⅠ）
2,000メートル（芝・左）
【出走馬一覧（馬番 / 馬名 / 騎手）】
1番 コスモキュランダ / 津村 明秀
2番 アーバンシック / A.プーシャン
3番 ジャスティンパレス / 団野 大成
4番 ソールオリエンス / 丹内 祐次
5番 タスティエーラ / D.レーン
6番 ブレイディヴェーグ / 戸崎 圭太
7番 マスカレードボール / C.ルメール
8番 ホウオウビスケッツ / 岩田 康誠
9番 ミュージアムマイル / C.デムーロ
10番 エコロヴァルツ / 三浦 皇成
11番 シランケド / 横山 武史
12番 セイウンハーデス / 菅原 明良
13番 メイショウタバル / 武 豊
14番 クイーンズウォーク / 川田 将雅
【レース成績詳細はこちら】
https://jra.jp/JRADB/accessS.html?CNAME=pw01sde0105202504111120251102/18
【歴史】
天皇賞（秋）は、東京競馬場・芝2000メートルを舞台に古馬最高の栄誉をかけて争われる、長い歴史と伝統を誇る競走である。
■天皇賞の前身
1905年（明治38年）の5月6日に横浜の日本レースクラブが、明治天皇から「菊花御紋付銀製花盛器」を下賜されたことにより創設した「エンペラーズカップ」が天皇賞の前身。翌1906年（明治39年）には東京競馬倶楽部にも御賞典が下賜され、その後、阪神、福島、札幌、函館、小倉の計7つの競馬倶楽部で「帝室御賞典競走」として行われていた。
■第1回
1937年（昭和12年）に各競馬倶楽部が「日本競馬会」に統合されたのを機に、「帝室御賞典競走」は春が阪神、秋が東京と、東西で年2回開催されることとなり、同年の秋季に東京競馬場・芝2600メートルで行われたレースが第1回の天皇賞とみなされている。 その後、第2回の1938年（昭和13年）春は阪神競馬場・芝2700メートルで、3歳以上の馬によって争われ、第3回の1938年秋からは、「4歳以上、芝3200メートル」の競走条件となり、能力検定競走として京都競馬場において非公開で開催された1944年（昭和19年）春まで「帝室御賞典競走」の名称で行われていた。
■戦争による中断と再開
1944年（昭和19年）秋季から、第二次世界大戦の影響により中断されたが、戦後の1947年（昭和22年）春に「平和賞」の名前で復活したのち、同年秋から現在の「天皇賞」に改称され、春は京都競馬場、秋は東京競馬場で開催されることになった。
■競走条件の変遷
1981年（昭和56年）春からは「勝ち抜き制」が廃止されて、過去の優勝馬にも出走権が与えられた。これまで、タマモクロス（1988年春・秋）、スーパークリーク（1989年秋、1990年春）、メジロマックイーン（1991年春、1992年春）、ライスシャワー（1993年春、1995年春）、スペシャルウィーク（1999年春・秋）、テイエムオペラオー（2000年春・秋、2001年春）、シンボリクリスエス（2002年秋、2003年秋）、メイショウサムソン（2007年春・秋）、フェノーメノ（2013年春、2014年春）、キタサンブラック（2016年春、2017年春・秋）、フィエールマン（2019年春、2020年春）、アーモンドアイ（2019年秋、2020年秋）、イクイノックス（2022年秋、2023年秋）の13頭が2回以上天皇賞に優勝している。
長年、「3200メートル・4歳以上」という条件で行われていた天皇賞であるが、1984年（昭和59年）の競馬番組の変革により、秋は距離を芝2000メートルに短縮し、さらに1987年（昭和62年）から秋の天皇賞には3歳馬が出走できるように条件が変更された。これにより、春は4歳以上のステイヤー日本一を決めるレース、秋は3歳以上の中距離ナンバー1決定戦と、その性格が明確に分けられた。
【Race overview】
Sunday, 2 November 2025 TOKYO
TENNO SHO (Autumn) (G1)
2000m, Turf
【More English results are below】
https://japanracing.jp/en/
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