もがみ型護衛艦受注に追い風！日米豪物流協定締結で豪海軍の次期フリゲート艦競争で有利に
日本、アメリカ、オーストラリアの三国は 海軍館の物流における相互運用性を一層 評価するため画期的な日米合部隊物流協定 に署名しました。 これは3カ国間で締結された初めての三国 間別流協定でありインド太平洋地域の安全 保障協力において重要な一歩となります。 11日金曜海場自衛隊の星弥海会場爆僚 幹部装備計画部長アメリカ海軍の ジェフジャブロン海軍作戦部福令官場 オーストラリア海軍のキャサリンローズ順 はオーストラリアのブリス弁を訪問中の 教州陸官USアメリカで新協艇の長員式に 出席し米合海場部隊物流協定に署名しまし た。 [音楽] この協定の主な目的は3カ国の海軍鑑定が 相互に平坦支援を提供できるようにする ことです。 これによりミサイルシステムの再送点や 柔軟な燃料補給といった協力分野において 各国の鑑定がより効率的かつ迅速に作戦 行動を継続できるようになります。 例えば共同訓練や共同作戦中にある国の 鑑定が燃料や弾薬を必要とした場合近隣に いる他の国の鑑定が迅速にこれらを供給 できるようになります。 これは遠隔地での長期に渡る展開において 特に重要であり各国の海軍の持続性を大幅 に向上させることが期待されます。 この協定は特定の脅威に対抗するという よりは地域の安定と安全保障に貢献する 汎用的な協力枠組として機能します。 日米号は自由で開かれたインド太平洋の 維持という共通のビジョンを共有しており 、この協定はそのビジョンを実現するため の実務的な連携を強化するものです。 大外救援活動や人道支援活動においても 平坦支援の相互運用性が高まることでより 効果的な対応が可能となるでしょう。 またこの協定の締結は日本にとって オーストラリアの新型フリゲート間調達 計画における追い風となる可能性が指摘さ れています。 日本はドイツとの間でオーストラリアの 時期振りゲート間の受中を巡る競争を 繰り広げていますが、今回の平坦協定の 締結により日本とオーストラリアの防衛 協力関係がさらに深まることが期待され ます。 これは将来的な防衛装備品の共同開発や 共同生産の可能性も示唆しており、日本の 防衛産業にとって新たなビジネスチャンス を喪失する可能性を秘めています。 オーストラリアは現在戦略的海洋国家とし ての地位をかっこたるものとするため艦隊 の抜本的な再構築を進めています。 この最構築はティア1対戦フリゲートと ティア2汎用感という2構造を基盤として います。 ティア1に位置づけられる対戦フリゲート はハンター級フリーゲート計画 プロジェクトC5000フェーズ1のもで 推進されています。 この計画ではイギリスのBAEシステムズ が開発建造しすでにイギリス海軍が採用し ている26型フリゲート館をベースに オーストラリア海軍の独自の要求仕様に 合わせて回収建造されることが決定してい ます。 はインシステムズマリタイム オーストラリアによって南オーストラリア 州アデレードのオズボン海軍造戦所で進め られておりすでに1番間の建造が開始され ています。 2032年には1番間が納入される予定で 最終的に計6隻の建造が計画されています 。 ハンターフリゲートは最新の対戦性能力を 備え、オーストラリア海軍の海洋安全保障 における中核を担うことが期待されてい ます。 ティア2の汎用感は汎用フリーゲート計画 ゼェネラルパーパスフリーゲートC 3000として現在日本とドイツが受中を 巡って私列な競争を繰り広げています。 当初この先定には日本のも神型衛館韓国の ペグ級フリゲート感 ドイツの名光A200型フリゲート感 スペインのナバンティアルファ3000の 4隻が候補として上がっていました。 最終的には日本のも神型とドイツの名光A 200型の2隻に絞り込まれており、 2025年中に最終決定が下され、 2026年以降から建造が開始される予定 です。 建造数は7から11隻が予定されており、 多目的な任務に対応可能な艦隊の中核を なすことになります。 日本のも神型ご衛官は2022年から収益 が始まったばかりの最新影であり、その 先進性が高く評価されています。 特に最新のステルス設計と高い自動化技術 が導入されており、上員わずか約90名で 運用可能である点が大きな特徴です。 これは人手不足に悩むオーストラリア海軍 にとって運用コストの削減と人員確保の面 で極めて大きな利点となります。 また年間2隻という高い生産実績は早期の 艦隊増強を可能にしあたりの建造費も約 450億円から500億円とされ非常に 優れたコストパフォーマンスを発揮します 。 ただしこれまでの輸出実績がない点が先定 における唯一の懸念材料とされていました 。 一方、ドイツの名光A200型フリゲート 間はそのベース設計が1990年代にまで 遡るもののアルジェリア、南アフリカ、 エジプトなどへの豊富な輸出実績を有して います。 これにより各国の多様な要求仕様に合わせ て柔軟に対応してきた実績があり、信頼性 が高いと評価されています。 しかし設計の古さが最新への性能を求める オーストラリア海軍の要求にどの程度答え られるかが課題とされています。 今回の三国間協定の締結は日号間の戦略的 関係を一層重視する動きを加速させてい ます。 この進展はも神型衛がキア2汎用感の先定 においてさらに有利な立場になると推測さ れる重要な要因です。 今後オーストラリアが日本の技術力、 コストパフォーマンス、そして両国間の 戦略的連携をどのように評価するかが最終 的な決定に大きく影響を与えるでしょう。 三国協定は既存の日米同盟、日合安全保障 協力、米合同盟といった2国間関係を保管 し、より強固な他国環境の基盤を築くもの です。 これによりインド太平洋地域の複雑な安全 保障環境に対するレジリエンスが向上する ことが期待されます。 ご視聴ありがとうございました。いいね ボタン、チャンネル登録をお願いします。 [音楽]
日本、米国、オーストラリアの三国は、海軍間の物流における相互運用性を一層強化するため、画期的な「日米豪海上部隊物流協定」に署名しました。これは、3カ国間で締結された初めての三国間物流協定であり、インド太平洋地域の安全保障協力において重要な一歩となります。また、この協定の締結は、日本にとってオーストラリアの新型フリゲート艦調達計画における追い風となる可能性が指摘されています。日本は、ドイツとの間でオーストラリアの次期フリゲート艦の受注を巡る競争を繰り広げていますが、今回の兵站協定の締結により、日本とオーストラリアの防衛協力関係がさらに深まることが期待されます。
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